Descripción
Esta moto en particular es la número 17 de 150 unidades y se ha beneficiado de una reciente renovación mecánica y estética. La empresa responsable de los gráficos originales de las motos ha vuelto a aplicar la decoración y se ha instalado una batería nueva. Se han cambiado los líquidos y se ha calentado el motor. La moto también ha pasado el estricto proceso de matriculación.
En 2002 se produjeron 150 motos Petronas FP1 en los colores Verde Panache, Negro Exótico y Gris Misty, 50 destinadas a competición y pruebas, y 100 homologadas para el mercado abierto. Al inicio del proyecto, el objetivo era crear una máquina para competir en Moto GP, pero los planes cambiaron y la moto finalmente se desarrolló como una máquina de WSBK. La FP1 fue desarrollada y fabricada por la firma de ingeniería británica MSX International y contaba con un motor Suter Racing de 900 cc, tres cilindros en línea y refrigeración líquida, que en configuración de competición desarrollaba poco menos de 190 CV.
-300x300.jpeg)
